初宮古 Part10
エンダーでいただくのはもちろんカーリーアンドチキンビット！！
と行く予定だったのですが。。。
宮古空港のアンダーはメニューが豊富で。。。（っつーか、那覇空港のエンダーがメニュー限定なのですが。。。）
ロコモコなんてメニューがあったものですからそれをオーダーしたのでした。
まぁ。。。普通のロコモコですね。。。
さて、食事をいただいた後は。。。
保安検査所を通って待合室に入ります。
売店も確認。。。
品ぞろえもそこそこあるようです。
なるほど。。。2つの搭乗口をさらに3つに割ってA1~3/B1~3と言う運用をしているのですね。。。
搭乗時間になりましたので乗り込みましょう。
を？あれは特別塗装のジンベイジェットですね。
Operator
という事で、OKAに戻る便は、同一機材、同一クルーを避けるためではなく。。。
年に1度のHALグループ搭乗をクリアするためにJTA搭乗でした。
もちろん特別塗装機を狙った訳ではありません。
第一就航しているのさえ知らなかった。。。
外側はジンベイですが、内側は特に変わったところはありません。
という事で、宮古をあとにするのでした。。。
相変わらず空の上は雲ばかり。。。
ロコモコなんてメニューがあったものですからそれをオーダーしたのでした。
まぁ。。。普通のロコモコですね。。。
さて、食事をいただいた後は。。。
保安検査所を通って待合室に入ります。
売店も確認。。。
品ぞろえもそこそこあるようです。
なるほど。。。2つの搭乗口をさらに3つに割ってA1~3/B1~3と言う運用をしているのですね。。。
搭乗時間になりましたので乗り込みましょう。
を？あれは特別塗装のジンベイジェットですね。
Operator
| 2013 Flight #6 NU 564 MMY > OKA B737-400 Economy class 14:50(14:56)-15:35(15:38) JA8939 |
という事で、OKAに戻る便は、同一機材、同一クルーを避けるためではなく。。。
年に1度のHALグループ搭乗をクリアするためにJTA搭乗でした。
もちろん特別塗装機を狙った訳ではありません。
第一就航しているのさえ知らなかった。。。
外側はジンベイですが、内側は特に変わったところはありません。
という事で、宮古をあとにするのでした。。。
相変わらず空の上は雲ばかり。。。
