【2020石垣】#4 景色
飛行機は定刻に出発。
滞在中初日に少し雨が降りましたがそれ以外はずっといい天気でした。
次はいつ来れますかね。。。
空港を眺めて。。。
多良間島ですかね。。。
あっという間に。。。
本島。
那覇空港は新滑走路が供用開始されてます。新しい滑走路は到着、今までの滑走路は出発と分けて使用されているようです。
那覇空港からは接続便の事もあるので、羽田までもJALで発券しました。
2つ目のラウンジが出来たらしいです。
営業は休止しているようですが、確認だけしに行きましょう。
バスラウンジの。。。
こんなところでできてました。
さて。。。羽田行きです。
搭乗します。
RACのQ400CCがいます。
Q400CCはRACだけが保有するカーゴスペースを大型化した機材だそうです。
搭乗時にキャンディが配られました。
メッセージ入り。
MSJは実現するのでしょうか。。。
おしまい
【2020石垣】#3 のりば食堂
一旦ホテルに戻ります。
ここまではバスの1日券で移動してました。
1日券とはいっても24時間制なので、昨日の空港到着してから24時間有効でした。
ホテルに戻ってくる頃にはちょうど有効期限が切れます。
で、ここからですが、ホテルの自転車の貸し出しを利用します。
保証金は必要ですが、2時間までなら無料で貸してくれます。
で。。。
バスの中からちょっと気になった店に向かいます。
のりば食堂です。
こちらも石垣島の中では有名なお店です。私も以前訪問していましたが、バスの中から気になった張り紙があったので確認しに戻ってきた訳です。
で。。。
えっ。。。休業ですか。。。
ホテルに戻ってから確認したところ。。。
家主との契約切れかいざこざかわかりませんが営業が出来なくなった模様。。。
でも。。。
場所と名前を変えて営業は再開したようです。
バス通りからは遠く離れているようなので車が無いと難しいかもしれません。
この後少し市街をサイクリングしてホテルに戻ります。
ゆーぐれなもーるも多くの店がシャッターが下りてましたが、一部の店が盛業再開の準備をしてました。
土産物屋は消費期限の問題もありますので、一部商品が特価とも思える価格で販売されてましたので、少しお手伝いを。。。
そして晩餐。。。
やはりホテルに近いこちらのお店。。。
この昇りにひかれてしまいました。。。
石垣には金城とかたけさん亭とか有名なお店もありますが、こちらのお店に入るのは初めてだったりします。
メニューを見ると確かに半額ですが、もともとの価格が高めなので安いとは思えません。
ですが。。。
実際にやってきたお肉が予想の倍の量でした。
この量であの価格ならお得です。
肉質ももちろん良いです。
おいしゅうございました。
このあとはホテルに戻って早めに就寝してしまいます。。。
翌日。。。
早めに目が覚めてしまいましたので、ご来光を見ます。
そして朝食会場へ。
軽くね。。。
チェックアウト時間までホテルで時間調整をしてからチェックアウトします。
そのままm空港に向かっても良いのですが、せっかくなので市街で昼食をとって時間調整することにします。
とは言えやはりやってる店は限定されるのですよね。。。
A&Wもあるので、そこでもいいかなぁと思ったのですが、バーガー食うんだったらA&W以外の店でもいいかぁという事で。。。
こちらのお店を試してみることにしました。
石垣牛を使用してるらしいです。
付け合わせのフライも昔のタイプで懐かしい感じでした。
それでは空港に向かいます。
ANAIC経由のバスでしたので。。。
完成した新棟を見ることが出来ました。
前回来た時には絶賛工事中だったのですよね。。。
空港到着。
こちらも欠航が多いです。。。
展望施設に行きますが、来る飛行機が少ないので景色ぐらいしか楽しめません。
風はあるものの暑いので、ロビーで時間を潰します。
よき時間で保安検査を抜けます。
帰りはOKA経由です。
しかもJTA。。。
全機738になりましたね。。。
CAさんに聞いたところ、初期導入のJA01～03RK限定でウィングレットの内側にペイントされているそうです。
この機はJA01RKだったのでヤンバルクイナ、JA02RKにはイリオモテヤマネコ、JA03RKにはアマミノクロウサギが描かれているそうです。
以前JA01RKには乗っているはずなのですが。。。確か前方席だったので気づかなかったみたいです。
【2020石垣】#2 旧空港跡地
今回は午後便で石垣に来たのでホテルで少し休んだら少し早い夕食です。
バスターミナルからホテルの間にあったお店にしました。
どうやら関東にも店舗があるようです。。。
でも石垣のお店なので。。。
そして。。。
おさしみ。
あげもん。アジフライと牡蠣ですね。。。
ということで、海の物をたらふくいただきました。
コンビニ経由で。。。
デザートを調達。
という事で、早々と1日目が終わります。
翌日。
この日もいい天気。
今回は朝食付きのプランだったので。。。
朝食会場でいただきます。
バイキング形式でしたが、フードカウンターではマスク・手袋必着でした。
このあと少し外に出ます。
午前中なら少しは涼しいかなと思いましたが、地獄のような日差しの中、やってきたのは。。。
旧空港周辺。。。
空港跡地をヘリポートとして生かして、八重山病院を移転するという話はありましたが。。。
実際に移転完了していました。
でももともとこの辺は空港以外は何もない土地でしたのでまだまだ土地はあります。
石垣新庁舎を建ててました。
この辺が新しい市街地になりそうですね。。。
旧空港跡地を確認した後は、あるお店に向かいます。
バスで白保地区に向かいます。
この路地を進んでいきます。
バス停から5分もしないうちに。。。
目的地に到着です。
こちらのお店、おいしい朝ご飯が食べられるお店として石垣で有名になってしまったお店です。
今回もこちらのお店で朝ご飯を食べるためにと組んだ旅程だったのですが、各種自粛により、こちらのお店も営業を自粛してしまっていました。
ですが、営業自粛期間もお弁当を販売することで食事を提供していたので、今回は事前にお弁当を注文して受け取りに行きました。
お弁当を購入した後ホテルに戻ってからいただこうと思っていたのですが、こちらのお店、海のすぐわきにあるんですよね。。。
少し海を眺めてから戻ろうと思ったのですが。。。
海岸脇にトイレがありまして。。。
少し日陰で休める場所も併設されてましたので。。。
こちらで海を眺めながら風を受けていただくことにしました。
おいしゅうございました。
ばんちゃんは朝ご飯、昼ご飯の営業再開してますが、お弁当の販売も引き続き続けているそうです。
お店で食べる場合もお弁当の場合も予約が必須です。
【2020石垣】#1 久々の石垣
ある日の羽田2タミ。。。
南側閉鎖中。。。
北側のみの営業。
飲食物販も多くが休業しておりました。。。
行先ですが。。。
石垣です。
多くの飛行機が駐機されている中、白装束のおそらくJLのB772がドナドナ待ち。。。
飛行機は定刻に羽田を飛び立ちます。
この日は関東から広く天気が悪く。。。
富士山もこれだけ。。。
一方目的地に近づくにつれ。。。
天気は良好。
定刻より少し早く石垣空港に到着。
バスで市街地に向かいます。
バスターミナルから宿に向かい道すがら。。。
あれ。。。
竹富町役場が破壊されてます。。。
仮庁舎は向かいにありました。
パイーグルを左に。。。
宿到着。
今回はひさびさにベッセルホテル石垣島にしました。
バスターミナルからは少し歩きますが部屋が広くバスタブが大きいのです。
今回はお得な価格で押さえることが出来ました。
チェックインを済ませお部屋へ。。。
洗面台がリビングルームにありますので、その奥はトイレとバスルームです。
このでっぱりがポイント。。。
この分だけバスタブが広くなってます。
冷蔵庫は空。
スイッチが付いているので、夜動作音が気になる人に最適。
コンビニは近くにはありませんが、歩けない距離ではありません。
窓からの景色は。。。
こんな感じです。
【MBV】年内の予約
何故か予約がこんなに沢山。。。
SPGAMEXは解約してるんですけどね。。。
もちろん有償だけではありません。
海外行けないので国内のホテルだけです。
海外に行けない反動かもしれません。。。
もちろんGoToの支援を使用している事は言うまでもありません。。。
そーいや10月1日から始まるGoToの地域共通クーポンの対象店が地図でわかるようになっているのですが。。。
地域限定の土産物店とかよりもドラッグストアとか家電量販店とか、旅行先で購入する必要性のない店が多く登録されている違和感。。。
【SPGAMEX】解約しました
SPGAMEX発行開始直後に契約し7年間保有してきましたが、解約することにしました。
そもそも私はAMEXアンチなのでSPGがAMEXブランドで発行されたことで躊躇していましたが、当時のSPG AMEXのベネフィットで年会費を払う価値があると考え、発行しました。
その後Marriottに吸収され、SPGAMEXのベネフィットが期間限定でパワーアップしたこともあり、私もその恩恵を受けましたし、にわかユーザー祭りにまで発展したのですが。。。
そんなカードでしたが、何故今回解約に至ったか。。。
やはりカードの使用頻度が減ったことが1番ですかね。。。
ベネフィット優先で発行したカードなので、もともと使用頻度は高くはありませんでしたが、昨今の海外渡航ができない状況により、ホテルに宿泊する機会が減りました。この状況は一時的なものではなくこの先も長引く可能性がありそうです。
国内にもMarriott系列のホテルはありますし、このカードのベネフィットである50,000ポイントまでの無料宿泊権もあるのですが、年会費を払ってまでその無料宿泊権を固執する必要性は感じないかなぁと。。。
年会費発生月前にベネフィット関連を精査した結果、少なくともこの先1年以上は年会費以上の価値は得られないと判断しました。
という事で、平日の昼間にコールセンターに連絡したにもかかわらず、自動音声で解約になりましたので引き止め無しです。
この先再契約するかどうか。。。
HiltonもAMEXブランドになるそうなので、それと比較して考えようと思います。
【DL】ニッポン500終了
デルタというか、ノースウエスト時代からのプロモだったので、デルタに合併後いつ終わるかと思いながらも継続していたニッポン500でしたが、遂に終了することになったそうです。
今年から対象を全会員ではなく、メダリオン会員か提携クレジットカード会員に限定しての実施に変わり、期間も2020年4月から2021年1月末までの10か月となっていましたが、2020年9月末に短縮し終了となります。
区間数も20区間までという事でしたが、国際線は壊滅に近く、国内線も50％程度の運航までしか回復していない状況ですので、ほとんど申請もない状態だったかもしれません。
私も祭りに参加するため、提携クレジットカードを発行しました。
とはいえ、初年度年会費無料なので出費はありません。
目的が無くなるのであれば継続することなく解約するだけです。
デルタも成田を撤退し、羽田に集中させてきましたが、この状況ですのでほとんど運航してないのと同じでしょう。
SKYTEAMは羽田に就航している他国の接続はありますが国内線にはないので、これを機に日本をさらに縮小し仁川シフトを進める気なのかもしれません。
まぁ。。。デルタが撤退したところで痛くもかゆくもないですが。。。
日本を拠点にしていたのもデルタではなくノースウエストでしたしね。。。
マイルは有効期限が無いので、SKYMARKとの提携(マイル使用のみ)が続くようであればそこで消費してもいいですし、国際線がいづれ復旧した時にアメリカ国内線で発行してもいいですしね。。。
JTB旅行券交換ってまだやってるんだっけか。。。
【GTT15】地域共通クーポン説明会開始
9月に入ってかtらGoToトラベルのもう1つの施策である地域共通クーポンの説明会が開始になりました。
スケジュールと申し込みのページを見ていたのですが、各都道府県でそれなりの回数が設定されていました。
ですが。。。
何でだろう。。。
オンラインでの説明会の設定がない。。。
全国で一斉に説明会が設定されてますが、その地域の担当者が説明をすると思われるので、地域によって内容や質疑応答に差が出そうな気がします。
最終的にはQAはドキュメントになるとは思いますがね。。。
同じ説明をするというのであればオンラインで実施するか録画したものを配布・配信にすれば会場に人を集めてウィルス拡散のリスクも抑えられると思うのですが。。。
会場を押さえて設営してそこに金を使うのであれば利権の問題なのかなと。。。
まぁこの分じゃ9月の連休に間に合わせるのは無理かななんて思っていたら。。。
オンライン説明会も設定されました。
おせーよ。。。
とりあえずオンライン説明会は9/18まで設定されているようなので。。。
やはり3連休までの開始は無理そうです。
開始は10月からかなぁ。。。
今月の予定
以前にも記事にしていた通り、久々に飛行機に搭乗する予定だったのですが。。。
そのあとに記事にした、JR東海の特価設定。。。
で。。。
今回の目的地なのですが、奈良だったりします。
奈良に行くなら飛行機で大阪に入ってから移動するより、新幹線で京都入りして移動した方がきっと早いし楽だよなぁって思い。。。
飛ばずに地べたを這って行く可能性を考えました。
とは言えJR東海のひさびさ旅割は日帰りか宿泊込みのツアー設定で、宿泊を自分で手配した場合には適用になりません。
手配済みの宿はツアーには設定されていないので、この割引を使用するのは無理かなぁと思ったのですが。。。
新幹線を使用したツアーは、1泊3日の設定も可能でした。
もともと1泊2日での予定でしたが、前日も休みなので1泊3日の旅程で新幹線のツアーを申し込んでみました。
新幹線は第2希望までは必須で申し込む必要があったのですが往復とも第2希望までの電車が確保できず、JR側で代替電車を押さえて手配完了の通知が来ました。
まぁ希望の電車ではないものの許容範囲内ということで、今回は新幹線で移動することにします。代替ものぞみだしね。。。なにより。。。
という事で、飛行機はキャンセルします。
今回は欠航による振替だったので、それをキャンセルしても各種手数料は免除されて全額戻ってきます。
で。。。
新幹線の代金ですが。。。
1泊つけても。。。
飛行機往復よりも安く。。。
GoTo適用されたことにより、さらにお安くなってしまいました。。。
ツアーの宿は京都で取りました。
ということで、飛行機はお預け。。。
【NH】ANA SUPER VALUE SALE
国際線が正常に運航できるかどうかわからないのですが、国内線でなんとか集客しようとタイムセールが始まりました。
ツアーだとGoToの支援が受けられますが、GoToの支援が受けられない航空券のみの予約でのセールも実施します。
販売期間と設定期間はこちら。
販売期間も期間が短いので瞬発力が必要ですね。
搭乗期間は10-11月。
設定路線と設定便にも制限があります。
もちろん座席数も限定です。
予約当日中に購入しないと予約が流れます。
HND-OSAが5,000円、HND-CTSが7,000円、HND-OKAが8,000円といった具合です。
旅客施設使用料が必要な空港は別途加算されます。
もちろん羽田を絡まない空港間路線にも設定されてます。
マイル積算率は50％です。
通常SUPER VALUE運賃は予約変更不可なのですが。。。
あんしん変更キャンペーンの対象期間も延長されました。
2020年6月26日以降に2020年7月1日から2021年1月31日搭乗分の対象運賃（日本国内線）を新規でご購入いただくと、最大355日先の便への変更（区間変更を含む）を、変更に伴う手数料（取消手数料・払戻手数料）無料で承ります。
SUPER VALUE SALE運賃も対象なので、万が一の場合は便の変更も可能です。
ただし、変更先の運賃にSUPER VALUE SALE運賃が設定されていないと思いますので、差額に支払いが必要になります。
期間や条件もこの先変わってくると思いますので都度確認が必要です。
実際期間延長も2度目かな。。。
【GoToTravel】地域共通クーポン
GoToTravelの支援のうち、直接的な金額値引きが35％。地域活性の為という名目で、旅行先で使用できるクーポン券の提供が15％で、1名/泊あたり最大2万円までの支援としています。
35％分の支援は7月22日より開始されてますが、クーポン券での支援の方がまだ開始されていません。
とりあえず9月以降の開始としていましたが、開始日に関してはまだ明確にはなっていません。
資料の方はどんどん更新されているので、それを読み解いていきます。
クーポン券は1,000円単位になるそうです。
1,000円以下の端数は四捨五入とするそうで、15％の金額が1,500円となる場合、2,000円分のクーポンが支給されます。
なので、3,334円がクーポン券支給の最低金額となり、1,000円分のクーポン券がもらえます。35％分の方は1円単位で割引となりますので、1,170円引きとなると思われ、クーポン券と合わせると2,170円分の支援となります。この場合、支援の割合は実に約65％となりますね。。。まぁ。。。宿泊でこの金額っていうのも。。。カプセルとかドミトリーならあり得るかもしれませんが。。。
クーポン券は紙と電子が用意されるそうですが、基本的には紙のクーポンとなるようです。
紙のクーポンの額面は1,000円のみ。電子クーポンは1,000円、2,000円、5,000円の3種類が用意されるそうで、どの額面のクーポンにするかは都度決めるそうです。
例えば5,000円分の電子クーポンが支給された場合5,000円分1回を選択しても良いし、1,000円分5回を選択しても良いという感じのようです。
ただし紙・電子共、おつりは出ません。足りない分は差額の支払いで対応できます。
提供方法は宿泊を伴う場合、ホテルのチェックイン時となる可能性が高そうです。
紙のクーポンで提供されるか電子クーポンで提供されるかは明確な線引きも決まってないようです。
電子クーポンの場合、旅行者側で通信が可能な端末が必要になります。お店ではQRコードをを提示してそれを読み取って適応するという方式を取るみたいです。
気になる開始日ですが。。。
35％支援が7月の連休1日前の7月22日から始まった事を考えると、15％支援も9月の連休1日前の9月18日から始まるのではないかと予想してます。
混乱しまくりそうな気がしますが。。。
遅くとも9月中には始まると思いたいです。
【SKYMARK】ダッシュいま得
SKYMARKの新しい運賃が、やばい。。。
一応時期により運賃額は変動しているのですが、最安値がこんな感じ。。。
この価格には空港使用料は含まれていないので、別途加算されます。
それでも大手２社の片道運賃より、SKYMARKの往復の方が安く設定されていたりします。
つまりは半額以下です。GoTo適用しなくても安い。。。
SKYMARKはLCCに分類されがちですが、実際には微妙な会社です。
確かにサービスはLCCに限りなく近いのですが、機材的にはFSCである大手2社と同じ水準です。
SKYMARKが運航している機材はB737-800。座席数は177席です。
この機材は大手2社も採用しているのですが、SKYと同じ普通席だけで運用していたANAの73Mの座席数は176席です。
ソラシドエアも同じ機材を導入していて、174/176席です。
JALはモノクラスの仕様が無いのですが、同じ水準です。
つまり、シートのゆったり感はこれらの会社はほぼ同じという事。。。
LCCはA320を運航している会社が多いのですが、同じB737-800を運航している春秋航空日本はボーイングが最大座席数と規定している189席の詰込仕様です。
A320ceoを採用しているPeachとJetstarですが座席数は180席。これもエアバスが最大座席数と規定していた座席数です。A320neoはシートの薄型化により最大座席数が更に増え、194席仕様も可能になってます。
つまりサービスやマイルに興味が無ければぶっちゃけSKYを選択すべき。
LCCは運賃が安いと思われがちですが、実際のところ座席指定や預け荷物で手数料があれこれと加算され、挙句の果てには決済手数料まで加算されて気づいたらさほど安くなかったりします。
この運賃に対抗して2社が動くかどうか。。。
少ない客を価格で取り合うか、減便増やしてシェアを落とすか、この時期どちらに転んでも痛いですね。。。
【郵便局】クレジットカードで支払いが開始されてました
切手を購入しに久々に郵便局に行ったのですが、支払いにクレジットカードが使用できるようになってました。
一部の郵便局でキャッシュレスの実証実験をしていたというのは聞いたことがあるのですが、その後全国に導入されたという話が先送りになったいたというところまでしか把握していませんでした。
どうも7月7日から順次展開されているみたいです。
使用可能な決済方法も。。。
こんなに豊富。
やろうと思えば1円切手をクレジットカード決済なんていう下衆の極みの使い方も可能かと。。。
ちなみにクレジットカードの場合、1,000円以下の少額でもPINを要求されたので、iDや交通系カードでの支払いの方がスマートかも。。。
各地の導入予定日のリストが日本郵便のホームページに事細かく出ているのですが、明日までに全国で導入完了するみたいです。
まさかの離島までね。。。
【GoToTravel】キャンセル時のキャンセル料について。
キャンセルするつもりで予約を入れることは無いと思いますが、直前になって止むおえずキャンセルが必要になることもあるかと思います。
ホテルの直販サイトで申し込みをした場合、前日までキャンセル料無料措置がされているプランもありますが、パッケージツアーで申し込んだ場合、21日前ぐらいからキャンセル料が発生することもあります。
この辺は申込時に確認事項として出てくると思いますので、そこを了承したうえで申し込んでいるはずです。
GoToトラベルを利用してパッケージツアーを申し込んだ場合、手配が完了した時点で補助分の35％分を差し引いた65％価格で決済されると思いますが、キャンセルした場合は補助も無効になりますので、補助前の価格に対してのキャンセル料がかかってきます。
例えば
40,000円のパッケージツアーを申し込んだ場合。
補助適応済みで、ツアー会社からの請求は26,000円。
催行前日にキャンセルが必要になり、50%のキャンセル料が発生するとなっていた場合。。。
支払った金額26,000円に対する50％の13,000円が返金ではなく、
補助前の金額40,000円に対する50％の20,000円がキャンセル料となるので、返金は6,000円になります。
キャンセル100％になっていた場合は、補助分の金額が追加で請求される事になります。
キャンセルありきで旅行を予定することはないし、100%のキャンセル料がかかってくる場合は無連絡だったり人として。。。の部分にかかわってくるところだと思うので、レアケースだと思いますが。。。
あまり話題になっていない所だろうなぁと思ったので書いときました。
